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Sistema de surtido para acoplamientos de disco DIR, DIRA, DILR y DILRA

Los acoplamientos tipo DILR y DILRA son un sustituto directo para obtener un acoplamiento de engranajes con diseño de eje flotante. El DILR / DILRA está diseñado para utilizar los cubos actualmente sobre el equipo del cliente. La caída de DILR en el sustituto podría producirse algo más corto que el DBFF y las calzas que probablemente se utilizarán para facilitar el mantenimiento. El DILRA es ajustable empleando un SLD (Dispositivo de bloqueo del eje) para realizar ajustes axiales o de longitud. Los prospectos con múltiples piezas de equipo con acoplamientos de longitud comparable pueden almacenar 1 espaciador de repuesto que se puede emplear como reemplazo de más de un solo acoplamiento.
En el caso de que el consumidor final requiera que se suministren cubos rígidos con todos los acoplamientos, probablemente será aconsejable un acoplamiento de variedad DIR o DIRA y se deberá especificar la BSE (distancia entre extremos de eje).
Información y hechos esperados:
El consumidor de acabado debe estar listo para proporcionar la siguiente información cuando se comunique con Asistencia técnica:
Energía y velocidad del caballo del motor (contienen la relación de la caja de cambios ¡§C de entrada y salida).
Tamaños de bujes rígidos (si el cliente está trabajando con los actuales bujes de acoplamiento de engranajes rígidos de estilo F).
DBFF o distancia que involucra las caras de las bridas de los cubos rígidos para DILR Sort.
La separación del eje BSE puede especificarse para el formulario DIR.
Tamaños de eje para bujes rígidos, acoplamientos DIR y DIRA Form.
Para conocer los tamaños de orificio más grandes, consulte las páginas del catálogo de acoplamientos de engranajes para bujes rígidos estilo F.

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