El uso del conjunto de bloqueo adecuado para un tornillo u otra conexión de eje es esencial para el rendimiento de una máquina. El diseño de un conjunto de bloqueo hace posible realizar uniones por fricción sin contragolpe en ejes lisos y sin ranuras. Estos conjuntos también se denominan sistemas de bloqueo intermedios. Si no está seguro de qué dispositivo de bloqueo elegir, siga leyendo para conocer los errores más comunes y cómo evitarlos. Además de garantizar una alineación adecuada, es menos probable que los conjuntos de bloqueo se rompan o fallen.
Un buen conjunto de bloqueo es fácil de instalar y requiere herramientas estándar. Por lo general, se aprietan en incrementos de un cuarto de vuelta hasta que se alcanza el par. En comparación con los chaveteros, las estrías y otros enfoques, son más fáciles de instalar. Otros métodos, como los métodos de ajuste por contracción, requieren equipos de calefacción y refrigeración. Estos métodos no se recomiendan para muchas aplicaciones y plantean problemas de seguridad. Los conjuntos de bloqueo son más adecuados para aplicaciones de uso general, ya que son más fáciles de instalar.
Un conjunto de bloqueo incorrecto experimentará grandes esfuerzos que pueden exceder el límite elástico de los materiales utilizados. Debido a que el dispositivo de bloqueo está tan apretado, el material tenderá a levantarse del eje. Esto se conoce como desgaste por fricción. La instalación defectuosa y la aplicación incorrecta de los pernos provocarán grietas y deformaciones. La falla de un conjunto de bloqueo es a menudo un resultado directo de estos puntos débiles. Por lo tanto, es vital encontrar un proveedor experimentado para el ensamblaje de bloqueo correcto.
El conjunto de bloqueo 34 también puede incluir uno o dos anillos de presión cónicos. Los anillos de presión cónicos se colocan sobre las superficies cónicas del manguito de sujeción. Esto crea una fuerza radial en las superficies de contacto y provoca una conexión por fricción entre el elemento de sujeción cónico y el eje o cubo. Estos conjuntos de bloqueo también se pueden utilizar para una variedad de otras aplicaciones. Además de los ejes giratorios, los conjuntos de bloqueo se pueden usar para bloquear y desbloquear ejes de vehículos.
El conjunto de bloqueo 34 tiene varias características distintas. Uno de ellos es el mecanismo de conformidad. Esto incluye una muesca 60 definida por la parte de captura 48. Luego se asienta un pasador 70 contra esta muesca. Luego se comprime el resorte 54 para permitir que el pasador 70 se mueva sobre los lóbulos 58 en la parte de captura 48. Para comprimir aún más el resorte 54, el retenedor 52 necesita moverse en una dirección X negativa.
Otra característica de un conjunto de bloqueo es que se puede instalar fácilmente. La instalación es fácil: el montaje de la cerradura es rápido y sencillo. Para instalar un conjunto de bloqueo, simplemente afloje o levante los tornillos y apriételos en incrementos de un cuarto de vuelta. También se puede quitar si necesita hacer algunos ajustes en el futuro. Los chaveteros tradicionales tienen esquinas afiladas que aumentan la tensión bajo carga. Un conjunto de bloqueo distribuye uniformemente las tensiones de transmisión de torsión en 360 grados de contacto. Esto elimina el factor de desgaste de los mecanismos de bloqueo, minimizando el desgaste y los costos de mantenimiento.
El conjunto de bloqueo 34 incluye una base 40 que obtiene su apoyo del cuerpo principal del proyectil 22. El eje giratorio 42 comprende un conjunto de mecanismos de detención 44, así como un cuerpo del eje 46 que soporta las porciones de captura 48. El cuerpo del eje 46 define un eje de rotación 50 que es sustancialmente paralelo al eje Z en las FIGS. 2-5. Si necesita un conjunto de bloqueo interno sin llave, Climax Metal Products Company puede proporcionarle un conjunto de bloqueo de alta calidad a un precio competitivo.