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Desarrollo y partes de cadenas transportadoras DK

Una cadena transportadora DK tiene una construcción, así como los nombres con los elementos se indican durante el dibujo. Estos elementos tienen funciones especificadas en.
Patas
Los pasadores ayudan a las muchas cargas que actúan sobre la cadena junto con las placas, y una vez que la cadena se engancha junto con las ruedas dentadas, se deslizan junto con los bujes como cojinetes. Están sujetos a colocación y, en particular, deberán tener un gran poder de corte, resistencia a la flexión y resistencia al desgaste. Se utiliza acero duro endurecido y revenido, acero carburado o acero templado por inducción.
Rodillos
Rodillos defienda la cadena de los golpes con todas las ruedas dentadas, y una vez que la cadena está enganchada con todas las ruedas dentadas, los rodillos doblan la cadena suavemente y actúan para disminuir la resistencia cuando la cadena pasa sobre el riel. Son realmente necesarios para poseer un gran poder de fatiga de choque, colapso y resistencia. Se emplea acero desafiante endurecido y revenido, acero cementado o acero templado por inducción.
bujes
Los bujes están ubicados entre los pasadores y los rodillos y actúan como cojinetes para los dos pasadores y los rodillos para no transmitir la carga adquirida a través de los rodillos directamente sobre los pasadores una vez que la cadena está acoplada con todos los piñones. Pueden ser necesarios para poseer una resistencia sustancial a la fatiga por choque, al colapso y al revestimiento, y generalmente, se aplica acero cementado.
Placas
Las placas están sujetas a tensiones repetidas de su cadena y, a menudo, a golpes masivos. Se puede esperar que obtengan una alta potencia de tracción, y especialmente una alta resistencia a los golpes y a la fatiga. Se aplica acero de tracción grande para cadenas estándar y acero de aleación tratado térmicamente para cadenas de servicio pesado.
Pasadores en T
Los pasadores en T evitan que las placas exteriores se desenganchen en los pasadores. Estos están hechos de acero blando teniendo en cuenta el hecho de que los pasadores generalmente están presionados en las placas exteriores y, por lo tanto, no actúa una gran fuerza dentro de los pasadores en T.

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