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Forma FFR, acoplamiento de engranaje de eje flotante FFS

Acoplamiento de engranaje de eje flotante FFS
El acoplamiento tipo FFS incluye dos acoplamientos rígidos flexibles y un solo eje flotante. Este acoplamiento se suministra con cubos rígidos fuera de borda, excepto si se especifica lo contrario. Los pernos expuestos son comunes. Los pernos cubiertos están disponibles bajo pedido en tamaños de cinco y cinco.
Características
Flex Hubs para un estilo de vida prolongado
Ángulo de presión convencional de 20
Pernos tratados térmicamente para una mejor resistencia
Pernos y tuercas resistentes a la corrosión para facilitar el mantenimiento
Se adapta a la desalineación angular, paralela y axial
La extracción del conjunto central facilita el mantenimiento sin necesidad de reposicionar la maquinaria.
Los cubos rígidos externos permiten diámetros de eje más grandes
Datos de pedidos
Aplicación: Conductor y conducido.
Forma y tamaño del acoplamiento, horizontal, vertical, etc.
Potencia: potencia del motor o requisito de par.
Velocidad: RPM del motor o RPM impulsadas.
Distancia entre los extremos del eje (BSE).
Tamaños de eje de herramientas.
Especifique qué bujes se utilizarán en el equipo (rígido o flexible).
Se pueden emplear cubos rígidos sobre el equipo, excepto si se especifica lo contrario.

Compromiso único FFR (Flex-Rigid)
El acoplamiento FRR Style consta de un solo buje flexible, 1 buje rígido, un manguito particular y un juego de accesorios en particular. Este acoplamiento se proporciona con pernos expuestos como es típico. Los pernos envueltos se pueden encontrar bajo pedido mediante la dimensión 5.cinco.
Las funciones clave
Flex Hub para una vida diaria prolongada
Ángulo de deformación convencional de 20
Pernos tratados térmicamente para una mejor resistencia
Pernos y tuercas resistentes a la corrosión para facilitar el mantenimiento
Se adapta solo a la desalineación angular
Medio acoplamiento intercambiable con especificaciones de campo
Información sobre pedidos
Aplicación: Conductor y conducido.
Estilo y dimensión del acoplamiento, horizontal, vertical, etc.
Potencia: potencia del motor o necesidad de par.
Velocidad: RPM del motor o RPM impulsadas.
Distancia entre extremos de eje (BSE).
Tamaños de eje.

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