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Patrones de fractura de los respectivos elementos de la cadena

Ser consciente de antemano de cómo y qué elemento de su cadena se rompe por un uso inadecuado ayuda considerablemente a aclarar la causa y establecer medidas correctivas en tal caso.
? Fractura de placa.
Siempre que una gran tensión actúa para fracturar una placa, como se demuestra en (a), los extremos reducidos son oblicuos y ocurre una deformación plástica. Sin embargo, cuando la carga es algo mayor en comparación con el esfuerzo máximo permitido, se produce la rotura por fatiga. Una característica importante de la fractura por fatiga es que se produce una grieta dentro de la trayectoria prácticamente perpendicular a la línea de paso (línea central entre ambos pasadores). Dentro de la situación de fragilización por hidrógeno por un ácido, la grieta ocurre en gran parte dentro de la ruta como se muestra en (c), así como los extremos reducidos son planos, mientras que la mancha a lo largo de los extremos minimizados puede muy bien decolorarse como consecuencia de la erosión. a través del ácido.
? Fractura de alfileres
Siempre que un pasador se fractura por una tensión extrema, la fractura ocurre cerca de la placa, que tiene una superficie especular abultada formada por cizallamiento. Dicho esto, una vez que la fuerza de acción no sea tan poderosa, la fractura por fatiga requiere una ubicación después de un período de tiempo prolongado alrededor del centro con el pasador como se demuestra en (e), y la superficie fracturada es plana con pequeñas ondulaciones.
? Fractura de casquillos
Al igual que con los rodillos, los bujes se fracturan por impacto. Comúnmente, como se demuestra en la foto, se produce una grieta vertical y se detiene cerca de las placas. También se podría superponer 1 grieta sobre una más, dando como resultado que la parte central se desprenda. En general, se podría decir que una grieta mayor es provocada por una tensión mayor.
? Fractura de rodillos
Cuando un rodillo se fractura durante la operación, normalmente ocurre una división vertical como se muestra en la foto, y en general, las marcas de fatiga de cabeceo se extienden en el interior del rodillo e inducen la división. Si la división ocurre tan pronto como como resultado de una gran tensión, el resultado puede identificarse fácilmente ya que las caras divididas no están pulidas. Si la tensión es excesiva, los rodillos se presionan con fuerza hacia las caras de los dientes de las ruedas dentadas, además de que el extremo de un rodillo podría romperse y deformarse.
? Rotación de pines
As probado durante la foto, la rotación de un alfiler puede identificarse por la desviación de la marca del remache a la cabeza del alfiler en la posición correcta. En caso de que se desmonte la cadena, en la mayoría de los casos, se encuentran gripados entre los pasadores y los bujes. La causa de la irritación es una lubricación inadecuada o un estrés excesivo. Siempre que una máquina continúa sin usarse durante un período de tiempo prolongado, se puede acumular óxido entre los pasadores y los bujes, lo que hace que el pasador gire.
Alargamiento de cadena
En general, el alargamiento de cadenas consta de los siguientes tres tipos;
uno Elongación elástica por tensión de cadena
Si una carga actúa sobre la cadena, los elementos respectivos de la cadena se deforman elásticamente, provocando el alargamiento. Si se quita la carga, se restaura la longitud auténtica.
dos Alargamiento de plástico por tensión de cadena
Si una carga superior a la restricción elástica actúa sobre la cadena, se produce un alargamiento plástico. En este caso, se elimine o no la carga, no se puede restaurar la longitud única. El alargamiento plástico de la cadena puede disminuir su rendimiento general. Cámbielo sin demora.
3.Usar alargamiento de cadena
Las cadenas están sujetas a que se coloquen porque los pasadores y bujes se desgastan por contacto mutuo. Inmediatamente después de un uso prolongado, el desgaste parece un aumento de la longitud de la cadena. Este es ciertamente un vestido alargado. El alargamiento es un aspecto crítico para decidir el momento del reemplazo de la cadena.

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