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Los motorreductores son una tecnología bastante consolidada. Y recientemente, se ha renovado el interés por los motorreductores, siguiendo una tendencia en los sistemas integrados en general.
Esencialmente, un motorreductor es una pareja de reductor de engranajes y motor eléctrico de CA o CC. El aparato y los motores se combinan en una sola unidad.
Los motorreductores son una tecnología bastante consolidada. Y últimamente, hay una renovada curiosidad por los motorreductores, siguiendo una locura en los sistemas integrados en general.
Esencialmente, un motorreductor es una pareja de reductor de engranajes y motor eléctrico de CA o CC. El engranaje y los motores se mezclan en una sola unidad.

Un motorreductor ofrece un par elevado con poca potencia o poca rapidez. Las especificaciones de velocidad para estos motores son la velocidad normal y el par de velocidad de bloqueo. Estos motores utilizan engranajes, normalmente ensamblados como una caja de cambios, para reducir la velocidad, lo que hace que se pueda obtener más par. Los motorreductores se utilizan normalmente en aplicaciones que requieren mucha fuerza para atravesar objetos pesados.

La mayoría de las veces, la mayoría de los motorreductores industriales utilizan motores de CA, generalmente motores de velocidad fija. Sin embargo, los motores de CC también se pueden utilizar como motorreductores ... muchos de los cuales se utilizan en aplicaciones de automoción.
Los motorreductores tienen varias ventajas sobre otros estilos de combinaciones de motor / equipo. Quizás lo más importante es que los motorreductores pueden simplificar el estilo y la implementación mediante la eliminación de la etapa de desarrollar e integrar por separado los motores con los engranajes, reduciendo así los costos de ingeniería.
Las mejoras en la tecnología de los motores de engranajes incluyen la utilización de nuevos materiales especiales, recubrimientos y cojinetes, y además diseños mejorados de dientes de engranajes que están optimizados para reducir el ruido, aumentar la resistencia y mejorar la vida útil, lo que permite un mejor rendimiento en paquetes más pequeños. Más después del salto.
onceptualmente, los motores y las cajas de engranajes se pueden mezclar y combinar porque es necesario para adaptarse mejor al formulario de solicitud, pero al final, el motorreductor completo puede ser el factor impulsor. Existen numerosos tipos de motores y cajas de engranajes que se pueden combinar; por ejemplo, el engranaje helicoidal de ángulo recto, la caja de engranajes de eje paralelo y planetario se pueden combinar con un imán de CC a largo plazo, motores de inducción de CA o CC sin escobillas.

Aunque hay muchas combinaciones diferentes de motor y caja de cambios disponibles ... no solo cualquiera funcionará para cualquier aplicación. Ciertas combinaciones son efectivas y rentables que otras. Conocer el formulario de solicitud y tener clasificaciones precisas para el motor y la caja de cambios es la base para integrar con éxito un motorreductor en un sistema.

Un motorreductor ofrece un par elevado con poca potencia o poca rapidez. Las especificaciones de velocidad para estos motores son velocidad normal y piñón de cadena par de velocidad de pérdida. Estos motores utilizan engranajes, normalmente ensamblados como una caja de cambios, para reducir la velocidad, lo que hace que se pueda obtener más par. Los motorreductores se utilizan normalmente en aplicaciones que requieren mucha fuerza para mover objetos pesados.

La mayoría de las veces, la mayoría de los motorreductores industriales utilizan motores de corriente alterna, normalmente motores de velocidad fija. No obstante, los motores de CC también se pueden utilizar como motorreductores ... muchos de los cuales se encuentran en aplicaciones de automoción.
Los motorreductores tienen varias ventajas sobre otros estilos de combinaciones de motor / equipo. Quizás lo más importante es que los motorreductores pueden simplificar el diseño y la implementación mediante la eliminación de la etapa de crear e integrar por separado los motores con los engranajes, reduciendo así los costos de ingeniería.
Los avances en la tecnología de motorreductores incluyen el uso de nuevos materiales especiales, recubrimientos y cojinetes, y también estilos mejorados de dientes de engranajes que están optimizados para reducir el ruido, aumentar la resistencia y mejorar la vida útil, todo lo cual permite una mayor eficiencia en negocios más pequeños. Más siguiendo el salto.
En teoría, los motores y las cajas de engranajes se pueden mezclar y combinar según sea necesario para adaptarse mejor a la aplicación, pero al final, el motorreductor completo puede ser el factor impulsor. Existen numerosos tipos de motores y cajas de engranajes que se pueden mezclar; por ejemplo, el engranaje helicoidal en la posición correcta, la caja de engranajes de eje paralelo y planetario podría combinarse con motores de CC de imán a largo plazo, de inducción de CA o de CC sin escobillas.

Aunque hay muchas combinaciones diferentes de motor y caja de cambios disponibles… no solo una es maravillosa para cualquier aplicación. Algunas combinaciones son eficientes y rentables que otras. Conocer el formulario de solicitud y tener clasificaciones precisas para el motor eléctrico y la caja de cambios es la base para integrar eficazmente un motorreductor en un sistema.