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Detalles técnicos de las cadenas transportadoras modestas

Siempre que diseñe diferentes métodos de transporte empleando cadenas transportadoras compactas, los siguientes problemas fundamentales deben ser felices.
a. Cadena tensión: La resistencia a la tracción real en funcionamiento debe ser considerablemente menor que la resistencia especificada de su cadena.
segundo. Resistencia de las partes cargadas de la cadena: Las cargas reales utilizadas para los accesorios, como los rodillos de la cadena base, los rodillos superiores, los rodillos laterales, etc. en funcionamiento, deben ser considerablemente menores en comparación con la potencia de esos elementos.
C. Vida útil de la cadena: condiciones de lubricación para garantizar que se cumpla la vida útil de la cadena.
re. Ajuste del pandeo de la cadena: El pandeo de la cadena debe mantenerse óptimo mediante ajustadores de tensión, productos de recogida, guías, etc.
mi. Algunas otras: Se toman medidas aceptables para evitar el revestimiento de los rieles, la vibración de la máquina y otras complicaciones.
Los siguientes complementan el over.

Cálculo de la tensión de la cadena
Por lo general, al principio, calcule tentativamente el tamaño de la cadena que se aplicará refiriéndose a la "Determinación provisional del tamaño de la cadena". Luego, obtenga la “Tensión teórica de la cadena (T)” (P213) para la cadena determinada tentativamente y multiplique el valor por el “Coeficiente de velocidad (K)” para obtener la “Tensión sustancial de la cadena (Ta)”. Por seguridad, la tensión considerable de la cadena debe reducirse a la "tensión máxima permitida" indicada en la tabla de dimensiones de las cadenas respectivas. En consecuencia, la dolencia bajo debe estar contenta.
Problema de seguridad de la tensión de la cadena
Tensión sustancial de la cadena (Ta) = Tensión teórica de la cadena (T) × Coeficiente de velocidad (K)
Tensión considerable de la cadena (Ta) < Tensión máxima permitida
Si esta aflicción no está contenta, elija una cadena más grande por una dimensión y vuelva a calcular.
Determinación provisional del tamaño de la cadena
q Determine la masa (grasa) por unidad de longitud de piezas como la cadena y el accesorio ωc (kg / mo kgf / m) suponiendo que es el diez por ciento de la masa (exceso de peso) de su objeto transportado ω1 (kg / mo kgf / metro).
wEn referencia a las fórmulas de cálculo en, obtenga “Tensión teórica de la cadena (T)” (kN o kgf) y “Coeficiente de velocidad (K)”, y determine la “Tensión sustancial de la cadena (Ta)” (kN o kgf).
eEn referencia a la tabla de dimensiones de las cadenas, reconocer la cadena mínima, cuya “tensión máxima permitida” se incrementa en comparación con la “Tensión sustancial de la cadena (Ta)”, y considérela como “cadena tentativamente decidida”.
Valor del coeficiente de ritmo (K)
El coeficiente de velocidad (K) expresa la severidad del problema de operación de acuerdo con la velocidad de desplazamiento de la cadena porque la condición se vuelve más severa porque el ritmo de desplazamiento de la cadena aumenta.
Multiplique "Tensión teórica de la cadena (T)" por "Coeficiente de velocidad (K)" para obtener "Tensión sustancial de la cadena (Ta)".

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