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Un motor de imán permanente es una especie de motor eléctrico sin escobillas que utiliza imanes de larga duración en lugar de bobinar en el campo.

Este tipo de motor se utiliza en el Chevy Bolt [1], el Chevy Volt y el Tesla Model 3. [2] Varias otras versiones de Tesla utilizan motores de motores de inducción tradicionales. [3] Los motores delanteros en los Teslas Model 3 de tracción total también son motores de inducción.

Los motores magnéticos a largo plazo son mejores que los motores eléctricos de inducción o los motores con devanados de campo para varias aplicaciones de alta eficiencia como, por ejemplo, vehículos eléctricos. Se citó al diseñador jefe de motores de Tesla hablando de estas ventajas, afirmando: “Es bien sabido que el imán permanente cadena agrícola los dispositivos tienen el beneficio de la preexcitación de los imanes y, por lo tanto, usted tiene algún beneficio de eficiencia para eso. Los dispositivos de inducción tienen una regulación de flujo ideal y por esa razón puede mejorar su eficiencia. Ambos parecen sensibles para la transmisión de un solo engranaje de velocidad variable como los dispositivos de transmisión de los automóviles. Entonces, como saben, nuestro Model 3 ahora tiene una máquina de imanes permanentes. Es porque para la especificación de la eficiencia y la eficiencia, el imán permanente La máquina resolvió mejor nuestra función de minimización de costos y fue óptima para el rango y el rendimiento objetivo. Cuantitativamente, la diferencia es sin duda lo que impulsa el futuro del dispositivo, y es una compensación entre el precio del motor, el alcance y el costo de la batería lo que determina qué tecnología se utilizará en el futuro.
El campo magnético para una máquina síncrona podría proporcionarse mediante el uso de imanes de larga duración fabricados con neodimio-boro-hierro, samario-cobalto o ferrita en el rotor. En algunos motores, estos imanes se instalan con adhesivo en la parte superior del núcleo del rotor de modo que el campo magnético se dirige definitivamente radialmente a través del espacio de flujo de aire. En otros diseños, los imanes se insertan en el área de la superficie del núcleo del rotor o se insertan en los juegos de máquinas tragamonedas justo debajo de la superficie. Otra forma de motor de imán permanente tiene imanes dirigidos circunferencialmente colocados en ranuras radiales que ofrecen flujo magnético a los polos de hierro, que establecen un campo radial en el espacio de la atmósfera.

La aplicación principal de los motores de imán permanente es en variadores de velocidad donde el estator se alimenta desde una fuente de frecuencia variable, voltaje variable y administrada electrónicamente. Dichos accionamientos pueden manejar un control preciso de la velocidad y la ubicación. Debido a la falta de pérdidas de potencia en el rotor, en comparación con los accionamientos de motor de inducción, también son muy eficientes.

Se puede hacer que los motores de imán permanente funcionen con aceleración síncrona a partir de una forma de obtener voltaje y frecuencia constantes. Los imanes están incrustados en el hierro del rotor y se puede colocar un devanado amortiguador en los juegos de máquinas tragamonedas en el área de la superficie del rotor para proporcionar capacidad de arranque. Sin embargo, dicho motor no tiene un método para controlar el factor de potencia del estator.