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El programa original de montaje de poleas y poleas desarrollado para facilitar la instalación y sustitución de componentes.
El diseño QD (Quick Detachable) ofrece configuraciones de montaje tanto convencional (brida exterior) como inversa (brida interior).
1. Asegúrese de que las áreas cónicas del buje y el interior del elemento impulsado estén limpias y libres de lubricantes antiagarrotamiento.
2. Deslice el buje QD en el eje, primero el extremo de la brida. Ensamble la llave.
3. Coloque el buje QD en el eje. Apriete el tornillo dispuesto sobre la llave “apretado a mano” únicamente con una llave Allen normal. Por lo general, no use fuerza excesiva.
4. Deslice el extremo enorme de la polea o el orificio cónico de la rueda dentada en su posición sobre el cono, alineando los orificios de los pernos perforados en la polea o la rueda dentada con los orificios roscados en la brida del buje. Monte los pernos de tracción y las arandelas de seguridad.
NOTA: Instale bujes M a S en la maza de modo que ambos orificios adicionales en la maza estén ubicados lo más lejos posible del corte de sierra del buje.
5. Apriete los pernos de tracción alternativamente y uniformemente al apriete indicado en el tablero de torsión en la parte posterior. Por lo general, no use extensiones en los mangos de las llaves. Debe haber un espacio entre la cara de la polea o el cubo de la rueda dentada y la brida del buje QD para asegurar una sujeción del cono y un ajuste a presión razonables.
PRECAUCIÓN: ESTE ESPACIO NO DEBE CERRARSE.
Utilice un buje cónico o QD de Ever-Power con poleas, poleas, ruedas dentadas y varias otras aplicaciones de transmisión de potencia. Los bujes bridados de desconexión rápida incluyen un estilo completamente dividido para ayudar en gran medida a facilitar la instalación y el desmontaje. Un buje cónico con bordes rectos utiliza un tornillo interno para ayudar en gran medida a impulsar el buje en el eje, mientras que un cono dividido tiene una brida y una integral en el buje para ayudar a proporcionar más impulso.
Los bujes QD (en pulgadas y medidas métricas) tienen un diseño de brida y muestran un cono de 4 ° con instalación regular o inversa. Se almacenan en tamaños de orificio completo populares y orificio liso mínimo para reacondicionamiento personalizado.
Mucha gente hace referencia a ambos tipos como un "bloqueo cónico" porque ambos utilizan la acción de acuñamiento cónico para bloquear el eje. El buje cónico, con sus lados rectos, utiliza un tornillo de fijación para introducir el buje en el orificio del componente que se está configurando (polea, rueda dentada, etc.). Tenga cuidado al instalar estos tornillos. Los orificios con roscas en el buje son solo para extracción. También tenga en cuenta que la apariencia de una brida externa al buje no significa necesariamente que sea un diseño QD. El buje cónico partido también tiene una brida y los dos no son intercambiables. El estilo QD incluye una división que avanza a través del reborde. El buje tipo QD de metal (desconexión rápida) ofrece una configuración fácil y versátil a la vez que proporciona una potencia de mantenimiento excepcional. Los bujes QD se utilizan en la industria y ofrecen comodidad y flexibilidad de diseño. Están mecanizados con precisión de acero de calidad y se instalan apretando muchos tornillos de cabeza. Esto atrae el buje hacia el orificio cónico de la mercancía que comprime el orificio del buje. Los casquillos QD se quitan fácilmente utilizando los tornillos de cabeza como tornillos de gato. Los bujes QD tienen orificios perforados dobles que permiten el montaje del producto en las posiciones tradicional o invertida. Esto permite que los tornillos de cabeza se instalen a través del cubo del artículo o la brida del buje, lo que sea más conveniente. Un significante qd buje china Beneficio en la configuración, los tornillos de cabeza se insertan en todo momento desde el exterior, donde son fácilmente accesibles. Los bujes QD se pueden encontrar en stock con todos los orificios habituales dentro del número de bujes de todos los tamaños.
Los bujes QD incluyen una brida cónica dividida con la parte central dividida en la brida y el cono. Se aplican a ruedas dentadas, poleas y poleas donde se requiere más fuerza de sujeción que los bujes estándar perforados a medida. Los bujes de desconexión rápida son cruciales para la instalación de transmisiones por correa en V, transmisiones por correa sincrónica y transmisiones por cadena de rodillos.

Nuestra cadena de suministro directo a las fábricas de Martin Sprockets obtiene una gama más amplia de bujes QD entregados en el momento adecuado al precio adecuado.
Se confía en los bujes cónicos, así como en los piñones, poleas de correas trapezoidales, poleas de distribución, acoplamientos y otras piezas mecánicas con conexiones de orificio cónico.
La serie de bujes cónicos está construida con materiales de ingeniería de alta calidad con gran tolerancia. La función es fácil de usar y no necesita modificaciones adicionales. Estos casquillos pueden adaptarse a casi todo tipo de conjuntos y tamaños. Son la mejor opción en diseño para conexiones mecánicas.
Sin costosas reparaciones: se ofrece una gama completa de unidades métricas e imperiales.
El rango estándar coincide con ejes de hasta 125 mm / 5 ″ y el diámetro del cubo requerido depende de la aplicación.
Se puede obtener un rango completo de corto alcance para ensamblajes compactos y livianos y estilo limpio y compacto.
Facilidad de instalación y desinstalación.
El sistema inicial de instalación de poleas y poleas desarrollado para facilitar la instalación y sustitución de componentes.
El diseño QD (desmontable rápido) proporciona configuraciones de montaje tanto convencional (brida exterior) como inversa (brida interior).
1. Asegúrese de que las áreas del cono ahusado del buje y el interior del producto impulsado estén limpios y libres de lubricantes antiagarrotamiento.
2. Deslice el buje QD en el eje, primer extremo de la brida. Ensamble la llave.
3. Colocación del buje QD en el eje. Apriete el tornillo de fijación sobre la llave “apretado a mano” únicamente con una llave Allen estándar. No uses fuerza excesiva.
4. Deslice el extremo enorme de la polea o el orificio cónico de la rueda dentada en su posición sobre el cono, alineando los orificios de los pernos perforados en la polea o la rueda dentada con los orificios roscados en la brida del buje. Monte los pernos de tracción y las arandelas de seguridad.
NOTA: Instale bujes M a S en la maza para asegurarse de que ambos orificios adicionales en la maza estén ubicados lo más lejos posible del corte notado en el buje.
5. Apriete los pernos de tracción de manera alternativa y uniforme hasta el apriete indicado en el escritorio de torsión en la parte posterior. Por lo general, no use extensiones en los mangos de las llaves. Debe haber un espacio entre la cara de la polea o el cubo de la rueda dentada y la brida del buje QD para asegurar un agarre y ajuste a presión satisfactorios del cono.
PRECAUCIÓN: ESTE ESPACIO NO DEBE CERRARSE.
Utilice un buje cónico o QD de Ever-Power con poleas, poleas, ruedas dentadas y varias otras aplicaciones de transmisión de potencia. Los bujes de desconexión rápida con bridas tienen un diseño completamente dividido para ayudar a facilitar la instalación y el desmontaje. Un buje cónico con bordes rectos utiliza un tornillo interior para ayudar a introducir el buje en el eje, mientras que un cono dividido incluye una brida y una llave en el buje para ayudar a proporcionar más impulso.
Los bujes QD (en pulgadas y medidas métricas) tienen un diseño de brida y cuentan con un cono de 4 ° con montaje regular o inverso. Se almacenan en tamaños de orificios acabados populares y orificios lisos mínimos para reacondicionamiento personalizado.
Mucha gente hace referencia a ambos tipos como un "bloqueo cónico" porque ambos utilizan la acción de acuñamiento cónico para bloquear el eje. El buje cónico, con sus lados rectos, utiliza un tornillo de fijación para operar un vehículo, el buje en el orificio del componente que se instala (polea, rueda dentada, etc.). Tenga cuidado al instalar estos tornillos. Los orificios con roscas en el buje son solo para extracción. También tenga en cuenta que la apariencia de una brida en el exterior del buje no indica que sea un diseño QD. El buje cónico dividido también ofrece una brida, y ambos no son intercambiables. El estilo QD tiene una división que continúa a través del reborde. El buje tipo QD de metal (desconexión rápida) ofrece una configuración fácil y versátil a la vez que proporciona un poder de sujeción excepcional. Los bujes QD se utilizan considerados la industria que ofrece comodidad y versatilidad de diseño. Están mecanizados con precisión de metal de calidad y se instalan apretando varios tornillos de cabeza. Esto atrae el buje hacia el orificio cónico de la mercancía que comprime el orificio del buje. Los casquillos QD a menudo se quitan utilizando los tornillos de cabeza como tornillos de gato. Los bujes QD tienen orificios perforados dobles que permiten la instalación del producto en las posiciones convencional o inversa. Esto permite que los tornillos de cabeza se instalen a través del cubo del producto o la brida del buje, lo que sea más conveniente. Un beneficio significativo en la configuración, los tornillos de cabeza a menudo se insertan desde el exterior, donde a menudo son accesibles. Los bujes QD están disponibles en stock con todos los orificios conocidos dentro del número de bujes de cada tamaño.
Los bujes QD incluyen una brida cónica dividida con la división central de la brida y el cono. Se aplican a ruedas dentadas, poleas y poleas donde se necesita más empuje de sujeción sobre los bujes estándar perforados a medida. Los bujes de desconexión rápida son cruciales para la instalación de transmisiones por correa en V, transmisiones por correa sincrónica y transmisiones por cadena de rodillos.