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Aunque uno podría pensar que los engranajes no son flexibles, los acoplamientos de engranajes se consideran en gran medida un acoplamiento versátil. Un acoplamiento de equipo es ciertamente un dispositivo mecánico hecho para transmitir par entre dos ejes que no son colineales. El acoplamiento generalmente contiene dos juntas versátiles, una fijada a cada eje. Estas articulaciones a menudo están unidas por un tercer eje llamado huso.

Cada junta generalmente incluye un conjunto de engranajes internos / externos con una relación de equipo de 1: 1. Los flancos de los dientes y el tamaño exterior del equipo exterior están coronados para permitir el desplazamiento angular entre sus dos engranajes. Mecánicamente, los engranajes son iguales a estrías giratorias con perfiles alterados. Se les llama engranajes debido al tamaño relativamente grande de los dientes. Los acoplamientos de engranajes generalmente están limitados por desalineaciones angulares de 4 a 5 °.

Los acoplamientos de equipo normalmente vienen en dos variaciones, manguito bridado y manguito continuo. Los acoplamientos de engranajes con bridas constan de manguitos cortos rodeados por una brida perpendicular. Se puede colocar un manguito en cada eje para que las dos bridas queden alineadas cara a cara. Una serie de tornillos o pernos en las bridas los mantienen colectivamente. Los acoplamientos de engranajes de manguito continuo tienen extremos de eje acoplados conjuntamente y apoyados entre sí, que luego están envueltos por un manguito. Generalmente, estos manguitos están hechos de metal, sin embargo, también pueden estar fabricados de nailon.

Los acoplamientos de engranajes de una sola articulación están acostumbrados para conectar dos ejes nominalmente coaxiales. En esta aplicación, estos dispositivos se denominan acoplamiento versátil o flexible de tipo engranaje. La única junta permite desalineaciones mínimas, como errores de instalación y cambios en la alineación del eje debido a las condiciones de funcionamiento. Estos tipos de acoplamientos de equipos se limitan generalmente a desalineaciones angulares de 1/4 a 1/2 °.