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Aunque uno podría pensar que los engranajes no son flexibles, los acoplamientos de engranajes se consideran en gran medida un acoplamiento versátil. Un acoplamiento de equipo es ciertamente un dispositivo mecánico diseñado para transmitir par entre dos ejes que no son colineales. El acoplamiento generalmente incluye dos juntas flexibles, una fijada a cada eje. Estas articulaciones a menudo están unidas por un tercer eje llamado huso.

Cada junta generalmente consta de un par de engranajes interno / externo con una relación de transmisión de 1: 1. Los flancos de los dientes y el tamaño externo del equipo externo están coronados para permitir el desplazamiento angular entre sus dos engranajes. Mecánicamente, los engranajes equivalen a estrías giratorias con perfiles alterados. Se les llama engranajes debido al tamaño relativamente grande de los dientes. Los acoplamientos de engranajes generalmente se limitan a desalineaciones angulares de 4 a 5 °.

Los acoplamientos para equipos normalmente se pueden encontrar en dos variaciones, manguito con brida y manguito continuo. Los acoplamientos bridados para equipos contienen manguitos cortos rodeados por una brida perpendicular. Definitivamente, se coloca un manguito en cada eje, por lo que las dos bridas se alinean cara a cara. Una serie de tornillos o pernos en las bridas las mantienen unidas. Los acoplamientos de engranajes de manguito continuo tienen extremos de eje acoplados conjuntamente y apoyados entre sí, que luego están envueltos por un manguito. Generalmente, estas mangas son Compresores de aire sin aceite construidos con metal, pero también pueden estar fabricados con nailon.

Los acoplamientos de engranajes de una sola articulación están acostumbrados a conectar dos ejes nominalmente coaxiales. En esta aplicación, el dispositivo se denomina acoplamiento flexible o versátil de tipo engranaje. La junta única permite pequeñas desalineaciones como, por ejemplo, errores de instalación y cambios en la alineación del eje debido a las condiciones de funcionamiento. Estos tipos de acoplamientos de equipos generalmente se limitan a desalineaciones angulares de 1/4 a 1/2 °.