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A caja de engranajes planetarios es una caja de cambios con el eje de visión y el eje de salida alineados. Se utiliza una caja de cambios planetaria para transferir el par más grande en muchas formas compactas (conocida como densidad de par).

El centro de aceleración de la bicicleta es un buen ejemplo de un mecanismo de rueda planetaria: ¿Quizás alguna vez te has preguntado cómo obtener tanta potencia y funciones en un centro tan pequeño? Para un buje de tres velocidades, se utiliza un sistema de engranajes planetarios de una etapa, para un buje de cinco aceleraciones, uno de 2 etapas. Cada programa de engranajes planetarios incluye un estado de reducción, un acoplamiento directo y un modo de aceleración.

En matemática En términos generales, la relación de reducción más pequeña es 3: 1, la más grande es 10: 1. Con una relación de menos de 3, el engranaje de la luz solar se vuelve demasiado grande contra los engranajes planetarios. Con una relación superior a 10 rayos solares, la rueda se vuelve demasiado pequeña y el par se reducirá. Las proporciones suelen ser absolutas, es decir, un número entero.

Se desconoce quién inventó la caja de engranajes planetarios, pero Leonardo da Vinci lo describió funcionalmente en 1490 y se ha utilizado durante años y años.