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Nuestra serie 700 estándar, el corazón de los productos reductores de velocidad Ever-Power, ha estado sirviendo a la industria de manera confiable durante más de 10 años. Su probado diseño modular ha establecido el estándar del sector en cuanto a funcionalidad y es el producto más imitado en el mercado actual de reductores de velocidad de tornillo sin fin. Pero, ¿por qué aceptar una imitación cuando puede tener la inicial? De Ever-Power.
Especificaciones
11 tamaños básicos de reducción solitaria
8 tamaños básicos de reducción dual
1/6 - 25 CV
Reducción simple de relaciones 5: 1 - 100: 1
Relaciones 100: 1 - 3600: 1 reducción doble
Estilos de entrada acoplada y sin brida, con caña de cara C NEMA
Ejes de salida huecos y salientes
Proyección de diámetros de 1/2 ″ a 2-1 / 4 ″
Diámetros de orificio de resultado hueco de 5/8 ″ a 3-7 / 16 ″ (con más de 20 tamaños de orificio en participación)
Características del producto
El enorme depósito de aceite de la serie 700 proporciona una lubricación y disipación de calor eficientes para una vida útil más prolongada.
Su versatilidad de montaje en múltiples posiciones permite la instalación en prácticamente cualquier posición.
Las carcasas están fresadas a horcajadas, arriba y abajo, para una alineación precisa de las bases horizontales y verticales.
Los deflectores internos aseguran una ventilación positiva y sin fugas.
La carcasa resistente de la Serie 700, fabricada con hierro fundido de grano fino con calidad de engranaje, proporciona la máxima resistencia para una durabilidad óptima, así como una mayor precisión durante la alineación de tornillo sin fin y engranaje.
El engranaje helicoidal de bronce de alta resistencia Ever-Power serie 700 está montado a horcajadas entre rodamientos de rodillos cónicos de servicio pesado para aumentar las capacidades de carga de empuje y voladizo, tamaños 713-760.
El eje de salida de acero de alta resistencia de nuestra serie 700 garantiza la conveniencia de un par elevado y cargas radiales.
Los tapones de tubería permiten un fácil llenado, nivelado y drenaje en cualquier posición de montaje.
Los diámetros de los sellos de aceite con súper acabado de la serie 700 en los ejes de entrada y salida prolongan la existencia del sello.
Tanto los dibujos CAD 2D como 3D están disponibles en nuestro catálogo electrónico.
Las cajas de engranajes helicoidales Ever-Power se han ganado el estatus de referencia empresarial en todo el mundo. Nuestro éxito provino de nuestro incansable impulso por la calidad con tecnología de vanguardia, todo y ofrecerá cajas de engranajes helicoidales a precios económicos. Alta flexibilidad otorgada a través de una amplia Reductor de gusano La elección de opciones de montaje, configuraciones de eje e interfaces de motor, hace que la caja de engranajes helicoidales Ever-Power sea la opción predeterminada para el mercado. La edición de tornillo sin fin helicoidal y de tornillo sin fin doble, con o sin el limitador de par, pronto se suman a la ventaja, creando un sistema de accionamiento muy versátil.
Las cajas de engranajes de gusano Ever-Power proporcionan un par elevado con una relación de transmisión de baja rapidez. Al ser de estilo simple y compacto, estos engranajes pueden lograr una mayor relación de transmisión en comparación con los engranajes helicoidales. Estos engranajes de reducción helicoidal que tienen cualidades de tipo tornillo son similares a los engranajes helicoidales, pero su posición de hélice es típicamente comparativamente más grande y su cuerpo es generalmente bastante largo en la dirección axial. Los engranajes en estas cajas de cambios pueden ser para diestros o zurdos dependiendo del propósito.
Las opciones de montaje incluyen carcasa universal, bridas laterales, pie (horizontal y vertical), eje montado con brazo de torsión. Disponible en ejes macizos (uno o doble), con brazo de par o limitador de par.
Características de los engranajes de reducción helicoidal
Principios
Un engranaje helicoidal es una especie de engranaje entrelazado compuesto por un eje helicoidal y una rueda helicoidal. El gusano puede tener forma de tornillo y la rueda helicoidal suele ser un tipo de engranaje mecanizado para obtener un perfil de diente con la misma configuración.
El procedimiento de un tornillo sin fin es similar al de un perno y una tuerca. El principio es el mismo que el de una tuerca que se fija de manera que no pueda girar y por eso progresa en el recorrido axial cuando el perno se gira definitivamente.
El aspecto de un engranaje helicoidal se piensa a través de la relación entre la cremallera y el engranaje recto en el plano central de la rueda helicoidal.
Caracteristicas
Alto índice de reducción Una rotación del gusano hace girar la rueda helicoidal simplemente un diente. Por esta razón, en un engranaje de reducción de 1 velocidad, la rueda podría fabricarse para que gire 1/60 (1/120 en aplicaciones especiales).
Eje ortogonal Los ejes están alineados ortogonalmente debido a la estructura. Esta función puede ayudarlo a diseñar la dirección de transmisión de giro en ángulo recto.
La arbitrariedad de la dirección de rotación La dirección del tornillo del tornillo sin fin puede ser en sentido horario o antihorario (generalmente en sentido horario). Es posible cambiar la dirección de rotación de la rueda helicoidal cambiando la dirección del tornillo.
Una amplia variedad de diseños de ejes La amplia selección de diseños de ejes es una de las características principales de los engranajes entrelazados. Por ejemplo, la salida del eje derecho, la salida del eje todavía izquierdo, la entrada del eje doble y la salida del eje doble, etc., se combinan para un total de 14 tipos (Determine 2) y, si se incluyen las orientaciones de los accesorios, es posible para seleccionar entre más de 40 diseños.
Bajo nivel de ruido, baja vibración El enclavamiento del tornillo sin fin y la rueda helicoidal puede ser característico porque el contacto puede ser lineal y el deslizamiento relativo es fantástico. En comparación con la transmisión de potencia rodante, el ruido y las vibraciones son realmente bajos. Por este motivo, esta tecnología se utiliza para impulsar productos médicos, ascensores y escaleras mecánicas, etc.
Las principales especificaciones de los reductores helicoidales
Serie MA (pequeña)
Distancia al centro (mm) 32,40
Relación de reducción 10,20,30,40,50,60
Capacidad de entrada (kW) 0.1 ~ 1 (a una entrada de 1800 rpm)
Par de salida (N ・ m) 20 ~ 66
Velocidad de entrada (rpm) 0 ~ 1800
Serie MA (mediana)
Distancia al centro (mm) 50,63,80,100,125,140,160
Relación de reducción 10,15,20,25,30,40,50,60
Capacidad de entrada (kW) 0.4 ~ 30 (a una entrada de 1800 rpm)
Par de salida (N ・ m) 900 ~ 3570
Velocidad de entrada (rpm) 0 ~ 1800
Serie s
Distancia al centro (mm) 50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,225,250,300,350,400,450,500
Relación de reducción 10,15,20,25,30,40,50,60
Capacidad de entrada (kW) 0.3 ~ 255 (a una entrada de 1800 rpm)
Par de salida (N ・ m) 50 ~ 56600
Velocidad de entrada (rpm) 0 ~ 1800
Puntos clave al seleccionar un engranaje de reducción helicoidal
Selección
Al seleccionar un engranaje de reducción helicoidal, los procedimientos para seleccionar el engranaje correcto se describen en los catálogos del fabricante y la serie y los modelos deben seleccionarse de acuerdo con esos procedimientos. Se debe tener especial cuidado en áreas clave como seleccionar el índice de deformación, calcular la carga de voladizo y examinar la capacidad térmica nominal del fabricante.
Precauciones durante el uso
Cuando se utilizan engranajes reductores de tornillo sin fin, el calor producido durante el período inicial de uso es alto y el procedimiento de rodaje a 1/4, 1/2 y 3/4 del par nominal durante períodos de ocho horas es clave para lograr suficientemente el rendimiento de los engranajes de reducción helicoidal.
Mantenimiento e inspección
Después de completar el procedimiento de rodaje (aproximadamente 50 horas), es importante mejorar el aceite lubricante y cambiar el aceite lubricante después de eso aproximadamente 1 vez al año de acuerdo con el manual de procedimiento proporcionado por el fabricante.
Descripción del producto
La caja de engranajes de reducción helicoidal proporcionada por nuestra empresa es de una calidad suprema. Nuestros productos se crean utilizando material de primera calidad y tecnología de progreso en el extremo de nuestros proveedores. Estos se utilizan ampliamente en varios sectores. Nuestros artículos están fácilmente disponibles a precios de mercado extremadamente bajos.
Opciones de marco de montaje del motor
TEC Motors, reductor de tornillo sin fin.
Opción A-160 Estructura B5, montaje con brida.
Opción B-132 B14 Marco, montaje frontal.
Opción C-100/112 B5 Marco, brida adjunta.
Alta eficiencia y operación segura. Gran capacidad de carga y funciones de sobrecarga. Resultado Torque = (Potencia (kW) x 9550 (Constante)) / Velocidad de salida de la caja de cambios (rpm).
Relaciones más altas disponibles bajo pedido en función del factor de servicio (40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1)
DESCRIPCIÓN
Los engranajes helicoidales de la serie VF son hitos para el mercado mundial. Lograron fusionar una calidad sin concesiones con una tecnología de punta y una rentabilidad de renombre. La versatilidad absoluta viene dada por la amplia variedad de opciones de instalación, configuraciones de eje e interfaz del motor, todas ofrecidas como estándar. La edición helicoidal y doubleworm, con o sin el limitador de par, también se suman, creando un sistema de transmisión extremadamente versátil.
INFORMACIÓN ADICIONAL
AMP
Un 0.42
EFICIENCIA
84%
HP
0.12
KW
0.09
RATIO
7
RPM
200
CLASIFICACIÓN DE TEMPERATURA
20 nivel C a 80 nivel C
ESFUERZO DE TORSIÓN
4 Nm
HSN
8483.40.00
PERÍODO DE GARANTÍA
12 Meses
Los engranajes de reducción helicoidal vienen en dos series: X y H.
La serie X, con juego de tornillos sin fin y sinfín, está disponible en las versiones XA con eje y XF-XC con disposiciones de montaje para motor.
La versión XF (campana + acoplamiento) proporciona una gran versatilidad para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones y una mayor eficiencia que la gama compacta XC, donde el énfasis está en la eficiencia del espacio.
La serie H ofrece las mismas características que la serie X con una ventaja adicional: una etapa previa del equipo de derivación en el extremo de la visión proporciona una mayor funcionalidad y una gama más amplia de relaciones en comparación con la serie X.
Los tamaños de bastidor 110 y 90 incluyen una carcasa de hierro fundido en bloque, mientras que los tamaños más pequeños utilizan carcasas de aluminio fundido a presión. El eje helicoidal está fabricado con una aleación de metal templado y endurecido y está pulido.
La rueda helicoidal tiene un cubo de hierro fundido con inserto de bronce fundido. El eje de resultado hueco se suministra de serie.
Amplia gama de posibilidades:
segunda entrada, brida de salida, eje de salida de extensión simple o doble, limitador de par con cable pasante, brazo de par.